●オークションご入札の際は本欄を最後までご覧いただけますようよろしくお願い致します。
●フロントブレーキをダブルディスクへ変更し、250という数字の削除。そしてNinjaロゴ採用で完全に250に見えなくなった。ちなみに海外ではこのモデルもNinja250Rとして発売されていました。
●８８年のGPX250Ｒ2です。 抹消中書類あり EX250E-0287**
走行17620ｋｍ（走行管理システムクリア済み）でセルにてDＯＨＣ2気筒エンジンがめざめます。
左カウルに割れは見られますがあまり目立ちません。シートは少しの破れあり
走りやハンドリングは問題なく、ブレーキの利きは良好です。
落札の際は落札代金をご用意ください。

●別途になりますが、陸送、名義変更なども特価にてお受けいたしておりますのでご用命ください。直接引き取りも可能です。 落札後は２４時間以内にご連絡をいただき、３日以内のご入金、8日程度のお引取りにてお願い致します。 車には新車には無い魅力がございますがある一定のご理解が必要ですので落札されて後のお引取り後はノンクレーム、ノンリターンにてご了承お願い致します。
●ある一部の良識のない方からの悪戯入札を防ぐため、誠に恐れ入りますが評価１０程度の方やマイナス評価の多い方は非公表と致しますのでご入札の折には質問欄にご連絡先をご明記いただきますようよろしくお願い致します。尚、ご連絡なき場合は入札を削除させていただく場合もございますのでご了承ください。
●ご落札後の値引き等の価格交渉は一切行いませんのでよろしくお願いします。

●基本完全整備車ではございませんのでプロによる点検後、楽しんでご乗車ください。
●当方で扱う車種は殆んどが当時の高出力エンジンが載っている物ですのでガソリンはかならずハイオクをご使用ください。


●エンジンオイル交換済み、プラグ交換済み